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Les micro-rayures, les éclats de gravillon, un coin de pare-chocs qui a pris un choc, tout ça arrive plus vite qu’on ne le voudrait. Et […]

On pense souvent que le plus dur, c’est d’appliquer la peinture. En réalité, la vraie difficulté arrive avant la première pulvérisation: choisir la bonne teinte. […]

Une éclat de peinture, c’est un petit “trou” visuel, mais c’est rarement un petit problème. En général, ce n’est pas la peinture seule qui est […]

On croit souvent que le problème, c’est la rayure ou l’éclat. En réalité, le vrai chantier commence après la première retouche. J’ai vu des carrosseries […]

Quand on répare une petite zone sur une voiture, on pense souvent au “bon produit”, puis on lance la bombe. Le résultat est parfois correct, […]

Un petit impact, une rayure au coin d’un pare-chocs, un frottement dans un parking… on a tous déjà vu ces marques qui accrochent la lumière […]

Un petit impact, un gravillon qui a sauté sur l’autoroute, une portière qui a frotté au moment du créneau. La carrosserie n’est pas fragile, elle […]

La bombe de peinture automobile, ça a un charme évident: on sort le produit, on respire l’odeur de solvants, et on se dit que ça […]

On croit souvent que le problème, c’est la rayure ou l’éclat. En réalité, le vrai chantier commence après la première retouche. J’ai vu des carrosseries […]

Quand on doit repeindre une petite zone sur une voiture, on croit souvent que le plus dur, c’est de trouver “une peinture qui ressemble”. En […]